PUERTO DE PALMA Hace más de mil años que Palma tiene puerto. Antes de la denominación musulmana (902-1229) ya había tránsito marítimo. Aunque, por aquella época, sólo había dos lugares que tuviesen que ver con los barcos: Portopí y una cala que se extendía desde el actual paseo del Borne hasta la plaza del Mercado. Después, con la llegada de Jaime I, comenzaron las nuevas estructuras y hacia el año 1273 ya se habla del actual Muelle Viejo. Estas instalaciones se mantienen prácticamente hasta principios del siglo XIX, y, desde aquella fecha, se suceden las obras que ininterrumpidamente van configurando el moderno puerto de Palma.
Es el más grande de los puertos de Baleares y está situado en el medio de la ciudad, justo delante del casco antiguo. Unido de una punta a la otra por el paseo Marítimo, que fue literalmente robado al mar en los años sesenta, se divide en cuatro zonas bien diferenciadas: los muelles comerciales, el muelle de Poniente, las dársenas deportivas y el muelle de Ribera y el dique del Oeste. Dispone de unos servicios que, aún habiendo hecho frente a limitaciones de espacio, han posibilitado la consolidación del puerto como uno de los más importantes de todo el Mediterráneo en relación al tránsito de cruceros.
La combinación de entre carga de mercancías, navegación deportiva (la bahía de Palma es el marco de algunas de las regatas más importantes del Mediterráneo: la Copa del Rey y el Trofeo SAR Princesa Sofía), llegada y salida de pasajeros, y pesca, obliga a optimizar el uso de las instalaciones y, sobre todo, el espacio. Con la conjunción perfecta entre tradición y avances tecnológicos, este puerto es la demostración física de que el Mediterráneo tiene una filosofía propia, pausada y tranquila; pero, que tiene un carácter que no olvida la modernidad y que lo convierte en un lugar que, tanto los visitantes como los habitantes, aprecian mucho.
Tiene líneas regulares con Alicante, Barcelona, Denia, Eivissa (isla de Ibiza), Mahón (isla de Menorca) Sagunto, Tarragona y Valencia.
PUERTO DE ALCUDIA Situado en la costa norte-oriental de la isla de Mallorca, el puerto de Alcudia, la capital del cuál fue la antigua Pollentia, ya era usado por los romanos. Aún así, no se encuentran las infraestructuras del puerto hasta el plano de la ciudad en el año 1785.
La bahía de Alcudia, tradicionalmente lugar de veraneo para muchos mallorquines, se ha convertido en una de las zonas turísticas por excelencia. La combinación de lugares de atraque deportivo con una necesidad de proveimiento de mercancías para el consumo de la isla (llega un cuarto de las mercancías que consume diariamente Mallorca), y el tránsito entre la isla de Menorca y algunos puertos de la península, lo convierten en un puerto con unas características especiales.
Tiene dos zonas muy diferenciadas: la dársena comercial y la de embarcaciones menores, que está formada por el muelle pesquero y un puerto deportivo. Aún así, se trata de un puerto eminentemente energético. En sus instalaciones se descarga el carbón (hoy en día procedente de Sudáfrica), para producir energía eléctrica, y también se descarga gas butano y propano.
Tiene líneas regulares con Barcelona, Ciutadela (isla de Menorca) y Tarragona.
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